【物流干货系列-国 际海运费用中英文对比】国 际海运费用中英文对比，收藏备用！

在国 际海运运营过程中，成本类别很多，很多费用都是从国外进 口的。因此，了解国 际海运费用类别中的英语变得非常重要。货运全球网小编为您收集整理了国 际海运费用类别中常见的中英文对比。请收集备用。一、海运货代常见费用术语海运费——OceanFreightAMS——Automaticmanifestsystem自动舱单系统的录入费，用于美国航线ACI——Advancecomercialinformation加拿大舱单系统ENS——EntrySummaryDeclaration入境摘要报关单本地费用(汇总)——LocalCharges电放费——SurrenderedFee/TelexReleaseFee并单费——CombinedCharge改单费——AmendFee集卡费——TruckingFee/ContainerTruckingFee快递费——CourierFee熏蒸费——FumigationCharge单证费——DocumentFee提单费——B/LFee注销费——LogoutFee改配费——Re-BookingFee查验费——InspectionFee(海关检验或商业检验)订舱费——BookingFee保险费——InsuranceCharge/Premium外拼费——Co-LoadFee（Co-Load是货运代理同行之间相互合作或拼货的行为)内装费/装箱费——LoadingFee(内装一般是指发货人将货物送到预订代理指 定的场地或仓库，由场地或仓库包装，并收集港口的操作模式)报关费——CustomsDeclarationFee（报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境货物所有人或其代理人向海关办理货物、货物或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程）清关费——CustomsClearanceFee(习惯称出口为“出口报关”，进 口称为“进 口清关”)商检费——CommodityCheckingFee(商检是出入境检验检疫局工作内容的一部分，我们通常所说的商检局CIQ负责这项工作。商检是“三检”的一部分特殊操作费——SpecialHandlingCharge码头操作费（THC）——TerminalHandlingCharge(THC费用包括从船到堆场或堆场到船之间与集装箱相关的所有费用，一般包括:集装箱装卸费、码头称重费、拖头使用费、底盘车费、绑扎费等。)海运进出口代理报关二、港口费用常见术语装箱费/内装费-containerloadingcharge或ContainerStuffingCharge（includinginlanddrayage）疏港费——PortCongestionCharge集卡运费，短驳费——Drayage订舱费——BookingCharge操作劳务费——HandlingCharge商检换单费——ExchangeFeeForCIP换单费——D/OFee（D/O是Deliveryorder的缩写，意思是“提单”，因为只有在进 口时才有，也叫进 口提单)港杂费——PortSurcharge电放费——B/LSurrenderedFee冲关费——EmergentDeclarationChange海关查验费——customsInspectionFee待时费——WaitingCharge仓储费——StorageFee改单费——AmendmentCharge拼箱服务费——LCLServiceCharge动植检疫费——Animal&PlantQuarantineFee移动式起重机费——MobileCraneCharge进出库费——WarehouseIn/OutCharge滞期费——DemurrageCharge滞箱费——ContainerDetentionCharge卡车运费——CartageFee商检费——CommodityInspectionFee转运费——TransportationCharge污箱费——ContainerDirtyChange坏箱费用——ContainerDamageCharge清洁箱费——ContainerClearanceCharge分拨费——DispatchCharge电汇手续费——T/Tfee转境费/过境费——I/Ebondedcharge三、常见海运附加费BAF——BunkerAdjustmentFactor燃油附加费，国 际海运燃油附加费有时也称为FueloilSurcharge或FuelAdjustmentFactor（FAF）FAF——FuelAdjustmentFactor燃油价格调整附加费EBA——Emergencybunkeraditional紧急燃油附加费常用于非洲、中南美洲航线。青岛巨辉-海运进出口代理报关EBS——Emergencybunkersurcharge紧急燃油附加费，常用于澳洲航线IFA——Interimfueladitional临时燃油附加费CAF——curencyadjustmentfactor货币贬值附加费CSC——containerservicecharge集装箱或集装箱服务费DDC——DestinationdeliveryCharge目的港口卸货附加费，常用于美加航线GRI——Generalrateincrease综合费率上升THC——TerminalHandlingcharge码头处理费/码头操作费ORC——Originreceiptcharge原产地的收货费一般用于广东(类似其他地区的THC，但一般高于THC)PCS——Portcongestionsurcharge港口拥挤附加费PCS——巴拿马运河附加费（从远东到美国东部，从美国西部到美国东部的航线通常通过巴拿马运河，船舶公司需要向运河当局支付一定的通航费用，船舶公司以“巴拿马运河附加费”的形式向客户收取）SCS——苏伊士运河附加费(从亚洲、大洋洲、东非到欧洲的航线基本都是通过苏伊士运河的，船公司需要向运河当局支付一定的通航费用，船东以“苏伊士运河附加费”的形式向客户收取)PSS——PeakSeaseasonSurcharge旺季附加费(一般很多航运公司在旺季货运繁忙的时候都会收取，类似于中国春运高峰的涨价。每年4月至11月一般是国 际货运旺季)SPS——ShanghaiportSurcharg上海港口附加费WARS——WarSurcharge战争附加费YAS——YenascendSurcharge日元升值附加费，日本航线专用LLA——Longlengthaditional超长附加费HLA——Heavy-Liftaditional超重附加费CISF——中国进 口服务费(这是欧洲专门为从中国进 口的货物收取的费用。从中国出口到欧洲的中国产品往往有附加费，通常由目的港代理向收货人收取。这个费用通常由买方支付，但也可以由卖方支付。在签订合同时协商确定，并在合同中注明)在国 际航运运营过程中，各种费用都有具体的收费规定。不同的船舶公司、不同的时期、不同的地区将会有不同的费用，甚至不收取费用。在操作海运集装箱出口时，需要仔细检查费用表，以减少信息不对称造成的损失。虽然海运散装箱（刚到港口）之后也是集装箱运输，但其操作流程不同，您的货运代理给您不同的报价模式，不会出现上述费用类别，但将以其他费用的形式出现，请具体分析。在以下[物流干货系列]中，将讨论海运散装货物的成本构成和运营流程，请注意和期待。